產品介紹：
避震器耐久性試驗機主要用于測試避震器的耐久性、載荷疲勞、往復疲勞、疲勞壽命、伸縮疲勞、動態疲勞、動靜剛度等力學性能檢測。
避震器的比較大特點就是高低可調（高端產品還具有多路阻尼可調設計），我們先來看看車身高低帶來的影響。當車輛靜止時，底盤四個角的離地距離對該位置上的車輪負重有著很大的影響，打個比方，將左前輪懸掛升高，就增加了對角線上右后輪的負重，同時另外對角線上的兩只車輪的負重會減小。因此改變底盤高度就可以控制車輛的前后配重，當然，配重的調整是有范圍限制的。
結構特點：
1、避震器耐久疲勞試驗機主機采用四立柱框架結構，由機座、作動器、立柱、可保證拉伸、壓縮疲勞試驗的特殊液壓夾頭，高精度負荷傳感器等組成。（橫梁可采用全程液壓提升、下降的方式，以便調整空間，同時，易于進行標定，橫梁具有液壓鎖緊功能，易于定位，鎖緊可靠，操作方便。）
2、橫梁位置在50～600mm范圍內任意調整?？蚣芙Y構采用四立柱主機結構，前后立柱中間采用固定框架結構，在兩立柱中間安裝側向水平張拉裝置。
技術參數：
比較大靜態試驗力：±50kN
比較大動態試驗力：±40kN   
作動器比較大振幅：±100mm
線速度：1m/s        
頻率范圍：0.1～50HZ
主要試驗波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形
比較大試驗空間（負荷傳感器下端面至工作平臺）：不小1600mm
立柱間距離：凈間距930mm
恒壓伺服泵站規格：流量100L/min，21Mpa
電機功率   45kW，380V